Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance curva de carregamento e desempenho

MY2025
Última modificação: jul. 18, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
250 kW
Capacidade da bateria
111,0 kWh
Arquitetura
375 V

111,0 kWh — 111 kWh

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 106,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 100,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 134,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,28 C
Taxa C média 1,26 C
Zona ótima de carregamento 0% – 59%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 130,7 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 28m 59s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 33 m 23 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 106,1 kW 1 h 0 m 29 s 107,0 kWh
10-100% 100,4 kW 57 m 32 s 96,3 kWh
10-80% 134,6 kW 33 m 23 s 74,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,3 km (5,8 mi) 7,1 km (4,4 mi) 6,6 km (4,1 mi)
10-100% ? 8,8 km (5,5 mi) 6,7 km (4,2 mi) 6,2 km (3,9 mi)
10-80% ? 11,8 km (7,3 mi) 9,0 km (5,6 mi) 8,3 km (5,2 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.