Mercedes EQS 400 curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: ago. 10, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Mercedes EQS 400 nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
330 kW
Capacidade da bateria
118,0 kWh
Arquitetura
800 V

118,0 kWh — EQS 112 kWh

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 59,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 56,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 128,5 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,48 C
Taxa C média 1,04 C
Zona ótima de carregamento 1% – 59%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 126,2 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 30m 52s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 36 m 36 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 59,7 kW 1 h 52 m 28 s 112,0 kWh
10-100% 56,2 kW 1 h 47 m 32 s 100,8 kWh
10-80% 128,5 kW 36 m 36 s 78,4 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) ? ?
10-100% ? 6,8 km (4,2 mi) ? ?
10-80% ? 15,6 km (9,7 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes EQS 400 que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.