Kia EV4 Fastback Standard Range curva de carregamento e desempenho
MY2026
Última modificação: ago. 20, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Kia EV4 Fastback Standard Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
102 kW
Capacidade da bateria
58,3 kWh
Arquitetura
369 V
58,3 kWh — 58.3 kWh
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
57,6 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
56,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
80,5 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
1,75 C
Taxa C média
1,31 C
Zona ótima de carregamento
2% – 71%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
74,5 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
30m 33s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
28 m 41 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 57,6 kW | 57 m 15 s | 55,0 kWh |
| 10-100% | 56,1 kW | 52 m 55 s | 49,5 kWh |
| 10-80% | 80,5 kW | 28 m 41 s | 38,5 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 8,0 km (5,0 mi) | 5,2 km (3,2 mi) | 5,0 km (3,1 mi) |
| 10-100% | ? | 7,8 km (4,8 mi) | 5,1 km (3,2 mi) | 4,8 km (3,0 mi) |
| 10-80% | ? | 11,1 km (6,9 mi) | 7,3 km (4,5 mi) | 6,9 km (4,3 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
49 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
65 kW | 00:00:36 | 0,6 kWh |
|
2 |
80 kW | 00:01:05 | 1,1 kWh |
|
3 |
82 kW | 00:01:31 | 1,6 kWh |
|
4 |
83 kW | 00:01:56 | 2,2 kWh |
|
5 |
85 kW | 00:02:21 | 2,8 kWh |
|
6 |
86 kW | 00:02:45 | 3,3 kWh |
|
7 |
87 kW | 00:03:09 | 3,8 kWh |
|
8 |
89 kW | 00:03:33 | 4,4 kWh |
|
9 |
90 kW | 00:03:56 | 5,0 kWh |
|
10 |
91 kW | 00:04:19 | 5,5 kWh |
|
11 |
92 kW | 00:04:42 | 6,0 kWh |
|
12 |
92 kW | 00:05:05 | 6,6 kWh |
|
13 |
92 kW | 00:05:27 | 7,2 kWh |
|
14 |
92 kW | 00:05:50 | 7,7 kWh |
|
15 |
93 kW | 00:06:12 | 8,2 kWh |
|
16 |
93 kW | 00:06:35 | 8,8 kWh |
|
17 |
93 kW | 00:06:57 | 9,4 kWh |
|
18 |
93 kW | 00:07:20 | 9,9 kWh |
|
19 |
93 kW | 00:07:42 | 10,4 kWh |
|
20 |
93 kW | 00:08:04 | 11,0 kWh |
|
21 |
93 kW | 00:08:27 | 11,6 kWh |
|
22 |
94 kW | 00:08:49 | 12,1 kWh |
|
23 |
94 kW | 00:09:11 | 12,6 kWh |
|
24 |
94 kW | 00:09:33 | 13,2 kWh |
|
25 |
94 kW | 00:09:56 | 13,8 kWh |
|
26 |
95 kW | 00:10:18 | 14,3 kWh |
|
27 |
95 kW | 00:10:40 | 14,8 kWh |
|
28 |
95 kW | 00:11:02 | 15,4 kWh |
|
29 |
95 kW | 00:11:24 | 16,0 kWh |
|
30 |
95 kW | 00:11:45 | 16,5 kWh |
|
31 |
95 kW | 00:12:07 | 17,0 kWh |
|
32 |
96 kW | 00:12:29 | 17,6 kWh |
|
33 |
96 kW | 00:12:51 | 18,2 kWh |
|
34 |
96 kW | 00:13:13 | 18,7 kWh |
|
35 |
96 kW | 00:13:34 | 19,2 kWh |
|
36 |
97 kW | 00:13:56 | 19,8 kWh |
|
37 |
97 kW | 00:14:17 | 20,4 kWh |
|
38 |
98 kW | 00:14:39 | 20,9 kWh |
|
39 |
99 kW | 00:15:00 | 21,4 kWh |
|
40 |
99 kW | 00:15:21 | 22,0 kWh |
|
41 |
99 kW | 00:15:42 | 22,6 kWh |
|
42 |
99 kW | 00:16:03 | 23,1 kWh |
|
43 |
100 kW | 00:16:24 | 23,6 kWh |
|
44 |
100 kW | 00:16:45 | 24,2 kWh |
|
45 |
100 kW | 00:17:06 | 24,8 kWh |
|
46 |
100 kW | 00:17:27 | 25,3 kWh |
|
47 |
100 kW | 00:17:47 | 25,8 kWh |
|
48 |
101 kW | 00:18:08 | 26,4 kWh |
|
49 |
101 kW | 00:18:29 | 27,0 kWh |
|
50 |
101 kW | 00:18:49 | 27,5 kWh |
|
51 |
101 kW | 00:19:10 | 28,0 kWh |
|
52 |
102 kW | 00:19:31 | 28,6 kWh |
|
53 |
97 kW | 00:19:52 | 29,2 kWh |
|
54 |
97 kW | 00:20:13 | 29,7 kWh |
|
55 |
98 kW | 00:20:34 | 30,2 kWh |
|
56 |
98 kW | 00:20:56 | 30,8 kWh |
|
57 |
98 kW | 00:21:17 | 31,4 kWh |
|
58 |
98 kW | 00:21:38 | 31,9 kWh |
|
59 |
98 kW | 00:21:59 | 32,4 kWh |
|
60 |
98 kW | 00:22:21 | 33,0 kWh |
|
61 |
94 kW | 00:22:42 | 33,6 kWh |
|
62 |
94 kW | 00:23:05 | 34,1 kWh |
|
63 |
94 kW | 00:23:27 | 34,6 kWh |
|
64 |
94 kW | 00:23:49 | 35,2 kWh |
|
65 |
95 kW | 00:24:11 | 35,8 kWh |
|
66 |
84 kW | 00:24:34 | 36,3 kWh |
|
67 |
84 kW | 00:24:59 | 36,8 kWh |
|
68 |
84 kW | 00:25:24 | 37,4 kWh |
|
69 |
84 kW | 00:25:49 | 38,0 kWh |
|
70 |
85 kW | 00:26:13 | 38,5 kWh |
|
71 |
84 kW | 00:26:38 | 39,0 kWh |
|
72 |
55 kW | 00:27:08 | 39,6 kWh |
|
73 |
55 kW | 00:27:46 | 40,2 kWh |
|
74 |
55 kW | 00:28:24 | 40,7 kWh |
|
75 |
53 kW | 00:29:02 | 41,2 kWh |
|
76 |
54 kW | 00:29:41 | 41,8 kWh |
|
77 |
47 kW | 00:30:23 | 42,4 kWh |
|
78 |
43 kW | 00:31:09 | 42,9 kWh |
|
79 |
37 kW | 00:32:01 | 43,4 kWh |
|
80 |
33 kW | 00:33:01 | 44,0 kWh |
|
81 |
33 kW | 00:34:04 | 44,6 kWh |
|
82 |
33 kW | 00:35:07 | 45,1 kWh |
|
83 |
34 kW | 00:36:09 | 45,6 kWh |
|
84 |
34 kW | 00:37:11 | 46,2 kWh |
|
85 |
34 kW | 00:38:12 | 46,8 kWh |
|
86 |
33 kW | 00:39:14 | 47,3 kWh |
|
87 |
33 kW | 00:40:17 | 47,8 kWh |
|
88 |
32 kW | 00:41:21 | 48,4 kWh |
|
89 |
32 kW | 00:42:26 | 49,0 kWh |
|
90 |
31 kW | 00:43:33 | 49,5 kWh |
|
91 |
31 kW | 00:44:40 | 50,0 kWh |
|
92 |
31 kW | 00:45:47 | 50,6 kWh |
|
93 |
30 kW | 00:46:55 | 51,2 kWh |
|
94 |
30 kW | 00:48:05 | 51,7 kWh |
|
95 |
30 kW | 00:49:14 | 52,2 kWh |
|
96 |
27 kW | 00:50:27 | 52,8 kWh |
|
97 |
24 kW | 00:51:49 | 53,4 kWh |
|
98 |
21 kW | 00:53:22 | 53,9 kWh |
|
99 |
18 kW | 00:55:09 | 54,4 kWh |
|
100 |
15 kW | 00:57:15 | 55,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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