Ford Mustang Mach-E Long Range AWD curva de carregamento e desempenho

MY2021, MY2022, MY2023
Última modificação: ago. 17, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Ford Mustang Mach-E Long Range AWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
150 kW
Capacidade da bateria
98,7 kWh

98,7 kWh — 98.7 kWh NMC

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 35,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 33,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 85,9 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,45 C
Taxa C média 0,78 C
Zona ótima de carregamento 5% – 45%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 84,0 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 25m 8s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 43 m 1 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 35,9 kW 2 h 27 m 1 s 88,0 kWh
10-100% 33,8 kW 2 h 20 m 23 s 79,2 kWh
10-80% 85,9 kW 43 m 1 s 61,6 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,7 km (2,3 mi) 2,7 km (1,7 mi) 2,5 km (1,6 mi)
10-100% ? 3,5 km (2,2 mi) 2,6 km (1,6 mi) 2,4 km (1,5 mi)
10-80% ? 8,8 km (5,5 mi) 6,5 km (4,0 mi) 6,0 km (3,7 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Ford Mustang Mach-E Long Range AWD que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.