massa suspensa
A massa suspensa é a parte da massa do veículo suportada pelas molas da suspensão.
O que inclui
A carroçaria, a caixa da bateria, os passageiros, a carga e grande parte do grupo motopropulsor fazem normalmente parte da massa suspensa. Alguns componentes atravessam os lados da carroçaria e da roda da suspensão; os modelos dinâmicos atribuem por isso frações efetivas em vez de colocarem cada grama inteiramente numa categoria.
A massa suspensa trabalha com a rigidez na roda e o amortecimento para moldar os movimentos vertical, de arfagem e de rolamento da carroçaria, bem como as frequências de condução. Acrescentar passageiros ou carga aumenta o peso suportado, altera a deflexão estática e pode alterar o curso de compressão disponível. A suspensão autonivelante pode recuperar a altura de condução sem remover a massa ou inércia adicionais.
O termo é associado à massa não suspensa, mas a relação entre ambas é apenas um fator no conforto e comportamento. Pneus, geometria, distribuição de rigidez, amortecimento, estrutura da carroçaria e sistemas de controlo também importam.
Para a dinâmica da carroçaria e das rodas, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. Para saber como as molas suportam a carga, consulte Suspension Springs.