Auto-nivelamento e controlo da altura ao solo
O auto-nivelamento e controlo da altura ao solo são funções da suspensão que alteram a altura estática da carroçaria, mas não fornecem necessariamente controlo ativo rápido da carroçaria.
Funções principais
- Auto-nivelamento: repõe uma altura-alvo quando passageiros, carga ou um reboque alteram o peso suportado. Pode usar molas pneumáticas, pressão hidráulica ou um amortecedor nivelador com bomba mecânica.
- Altura selecionável: eleva ou baixa a carroçaria para obter distância ao solo, facilitar o acesso ou carregamento, reduzir a resistência aerodinâmica ou aplicar um modo de condução.
- Controlo automático da altura: muda a altura conforme a velocidade, carga, localização ou outras condições do veículo sem uma ordem separada do condutor.
Diferença entre as funções
Estes sistemas gerem a posição da carroçaria durante um período relativamente longo. A gama de ajuste, os eixos abrangidos, a capacidade de carga e o tempo para atingir a altura-alvo variam conforme o desenho. O Nivomat da ZF, por exemplo, usa o movimento entre roda e carroçaria para bombear uma unidade niveladora traseira sem eletrónica adicional.
O controlo da altura não deve ser confundido com amortecimento semiativo ou suspensão totalmente ativa. Um sistema pode variar a altura e manter amortecedores passivos, enquanto um atuador rápido pode controlar inclinação longitudinal, rolamento ou o movimento de cada roda sem depender de uma alteração lenta da altura. Alguns veículos combinam várias destas funções. Para a classificação completa, consulte Active suspension.