suspensão multilink
Uma suspensão multilink guia uma roda através de vários braços separados em vez de um ou dois braços de controlo grandes.
O que a disposição altera
Cada braço restringe uma parte do movimento do suporte da roda. Ao escolher as posições dos braços e a rigidez dos casquilhos, os engenheiros podem afinar camber, toe, geometria do eixo de direção, espaço e resposta elástica com mais liberdade do que em muitas soluções simples.
“Multilink” não identifica uma geometria universal nem um número fixo de braços. O termo abrange diferentes projetos dianteiros e traseiros, e a mola ou amortecedor pode estar separado dos braços de localização. Mais articulações também podem aumentar o custo, espaço necessário e pontos de manutenção.
Para as famílias de suspensão, consulte Suspension Construction. As trajetórias das rodas e alterações do alinhamento são explicadas em Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.