Suspensão MacPherson
Uma suspensão MacPherson utiliza o conjunto mola-amortecedor tanto como unidade de suspensão como elemento estrutural de guiamento da roda.
Como está disposta
O suporte da roda é guiado pelo conjunto, pela fixação superior à carroçaria, por um braço inferior ou várias ligações e, num eixo direcional, pela barra de direção. Como o conjunto suporta cargas laterais além das forças de amortecimento, os rolamentos, vedantes, apoio superior e fixação à carroçaria influenciam o atrito e a sensação da direção.
A disposição usa relativamente poucas peças e deixa espaço lateral útil para o sistema de propulsão, a estrutura de colisão ou uma bagageira dianteira. As limitações incluem um percurso estrutural de carga elevado e menos liberdade independente para controlar o camber e a geometria do eixo de direção do que nas construções com ligações superiores separadas. Ligações inferiores divididas podem criar um ponto de direção virtual e continuar a pertencer à família MacPherson.
O nome, por si só, não prevê conforto nem comportamento; geometria, casquilhos, molas, amortecedores, pneus e afinação determinam o resultado. Para comparar com outras construções de guiamento das rodas, consulte Suspension layouts and geometry.