batentes de compressão / batentes de extensão
Os batentes de compressão e os batentes de extensão limitam o movimento da suspensão junto às extremidades de compressão e extensão do curso.
Batente de compressão
Um batente de compressão entra em contacto perto da compressão máxima. Evita contactos danosos ou curso excessivo e muitas vezes funciona como uma mola secundária progressivamente mais rígida antes do limite mecânico duro. O material, a forma, a folga e o ponto de contacto afetam a rigidez na roda e o controlo da carroçaria sob carga elevada ou grandes irregularidades da estrada.
Batente de extensão
Um batente de extensão limita esse movimento. Pode estar integrado no amortecedor ou ser formado por uma mola interna, uma cinta, um amortecedor de fim de curso ou outro elemento mecânico. Protege articulações e componentes contra extensão excessiva e pode influenciar como a roda acompanha uma crista ou depressão.
Não são peças de emergência sem uso
Os batentes podem fazer parte da afinação normal da suspensão, em vez de componentes tocados apenas num evento extremo. O contacto repetido ou precoce também pode indicar carga elevada, altura de condução insuficiente, molas fracas, peças inadequadas ou uma avaria. A roda, a mola e o amortecedor atingem os seus limites através de diferentes relações de movimento.
Para o curso da suspensão e o movimento dos componentes, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. O comportamento das molas e dos amortecedores é explicado em Suspension Springs e Suspension Dampers.