rigidez da mola
A rigidez da mola é a variação da força da mola dividida pela variação correspondente de sua deflexão.
O que o valor descreve
Uma mola linear tem rigidez aproximadamente constante em sua faixa de trabalho. Em uma mola progressiva, a rigidez aumenta com a deflexão, enquanto molas pneumáticas e componentes perfilados ou escalonados podem produzir um comportamento muito dependente da posição.
A rigidez da mola é uma propriedade na mola, não automaticamente na roda. A posição de montagem e a relação de movimento da suspensão a convertem em rigidez na roda. A rigidez dos pneus, as buchas, os batentes, os dispositivos antirrolagem e várias molas podem alterar ainda mais a rigidez vertical efetiva sentida pelo veículo.
O valor também não indica, por si só, a qualidade de rodagem. A massa suspensa, o amortecimento, o curso disponível, a estrutura do banco e da carroceria, os pneus e a frequência de excitação influenciam a resposta.
Para tipos de molas e suporte de carga, consulte Suspension Springs. Para relações de movimento e resposta da roda, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.