Aquecimento radiante, por contato e localizado da cabine
O aquecimento radiante, por contato e localizado da cabine reúne formas de fornecer calor perto ou diretamente às pessoas, em vez de depender apenas do aquecimento de todo o ar da cabine.
Principais formas
- O aquecimento radiante transfere calor através de um espaço por radiação térmica. Assim, um painel quente pode aquecer uma parte exposta do ocupante, como a região inferior das pernas, sem tocá-la.
- O aquecimento por contato transfere calor por condução onde o ocupante toca em uma superfície quente. Bancos, volantes, apoios de braço aquecidos e superfícies semelhantes utilizam essa interface.
- O aquecimento local ou por zonas descreve onde o conforto é direcionado, não um mecanismo específico de transferência de calor. Pode combinar painéis radiantes, aquecedores por contato e ar quente direcionado ao redor de um lugar ocupado ou de uma região do corpo.
Diferença entre os termos
O aquecimento radiante e por contato descreve como o calor chega ao ocupante. O aquecimento local descreve a área limitada ou a pessoa climatizada. Um aquecedor por contato geralmente é local, mas um aquecedor de ar localizado para os pés é principalmente convectivo, e um painel radiante não requer contato físico.
Esses sistemas podem reduzir o tempo até que o ocupante sinta calor e, em algumas condições, permitir um ajuste mais baixo no sistema de climatização central. Eles não substituem o controle do fluxo de ar e da umidade necessário para manter os vidros desembaçados, nem estabelecem um benefício fixo de energia ou autonomia. O resultado depende dos lugares ocupados, da localização dos aquecedores, da estratégia de controle, das condições meteorológicas, do objetivo para a cabine e da duração da viagem.
Para o contexto completo do aquecimento da cabine e da visibilidade, consulte Climate systems in electric vehicles. Para o aquecimento dos bancos e do volante no sistema de bancos mais amplo, consulte Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety.