Desmagnetização de ímãs permanentes
A desmagnetização de ímãs permanentes é uma redução da magnetização retida por um ímã do motor depois que a temperatura ou um campo magnético oposto desloca seu ponto de funcionamento para fora da região prevista.
Perda reversível e irreversível
O fluxo do ímã normalmente varia com a temperatura e pode se recuperar quando o ímã esfria. A desmagnetização irreversível ocorre quando o calor e um campo adverso empurram parte do ímã para além da seção recuperável de sua característica magnética. O resultado pode ser local, em vez de uniforme em todo o rotor.
Em um motor de ímãs permanentes de um veículo elétrico, uma temperatura elevada do rotor, uma forte corrente negativa no eixo direto, um curto-circuito ou outro campo oposto intenso podem se combinar e reduzir a margem. O enfraquecimento de campo controlado não é, portanto, o mesmo que desmagnetização, mas o controlador precisa manter o comando de corrente dentro do limite do motor dependente da temperatura.
O grau do material, o formato e a segmentação dos ímãs, o circuito magnético do rotor, o arrefecimento, os limites de corrente e a estratégia de falhas afetam a resistência à desmagnetização. Uma perda irreversível pode reduzir a força contraeletromotriz, o torque por ampere e o desempenho disponível.
Para a topologia do motor e a proteção térmica, consulte Permanent-Magnet Synchronous Motors e Electric Motor Cooling in EVs.