Área frontal
A área frontal é a área projetada de um veículo visto diretamente de frente, medida em um plano perpendicular ao sentido do movimento.
Como afeta o arrasto aerodinâmico
A área frontal é um termo da equação do arrasto aerodinâmico. A força depende da densidade do ar, do quadrado da velocidade relativa ao ar, do coeficiente de arrasto e da área frontal. Uma carroceria mais larga ou alta normalmente apresenta mais área ao fluxo, embora o valor exato dependa de como a projeção e as aberturas são definidas e medidas.
A área frontal não é o coeficiente de arrasto. O coeficiente descreve o comportamento aerodinâmico da forma em um método de medição especificado, enquanto a área frontal descreve seu tamanho projetado. O produto CdA costuma ser mais útil para comparar a carga aerodinâmica total de veículos com dimensões diferentes.
Uma área frontal pequena não garante baixo consumo total. O arrasto também depende de Cd, velocidade, densidade do ar e vento; resistência ao rolamento, perdas no sistema de propulsão, consumos auxiliares e energia da bateria também afetam a autonomia. Os valores publicados só devem ser comparados quando as convenções de medição forem compatíveis.
Para o modelo completo de autonomia e a relação entre área frontal, Cd e CdA, consulte Understanding EV Range.