Pinça de freio flutuante
Uma pinça de freio flutuante, também chamada pinça deslizante, tem um corpo que se desloca lateralmente sobre guias quando o freio é acionado.
Como ela aperta o disco
Uma força hidráulica ou eletromecânica empurra um ou mais pistões contra a pastilha interna. A força de reação faz o corpo da pinça deslizar, de modo que a pastilha externa seja puxada contra a face oposta do disco. Já uma pinça fixa mantém o corpo imóvel e normalmente usa pistões opostos nos dois lados.
As pinças flutuantes podem fornecer a força de aperto necessária com menos pistões e uma carcaça compacta e relativamente leve. As guias e vedações precisam se mover livremente: sujeira, corrosão ou componentes de guia desgastados podem causar arrasto, ruído ou desgaste irregular das pastilhas. O nome descreve o movimento da pinça, e não um disco de freio flutuante.
Um veículo elétrico pode usar pinças flutuantes ou fixas. A frenagem regenerativa pode reduzir o uso rotineiro dos freios por atrito, mas não muda a função básica da pinça quando se solicita torque de frenagem nas rodas.
Para conhecer todo o sistema de freios por atrito e sua interação com a regeneração, consulte Brake Systems.