Filtro de ar da cabine, filtro de carvão ativado e filtro HEPA
Os filtros de ar da cabine removem determinados contaminantes do ar externo ou recirculado antes que ele seja distribuído pelo interior do veículo. Os meios filtrantes de partículas, o carvão ativado e os meios de ar particulado de alta eficiência (HEPA) desempenham funções diferentes e podem ser combinados em um único sistema de filtragem.
Principais tipos
- Filtro de partículas: o meio fibroso retém partículas em suspensão, como poeira e pólen. O desempenho depende do tamanho das partículas, do fluxo de ar, da carga acumulada, da perda de pressão e do método de teste. A ISO/TS 11155-1 fornece um método laboratorial para filtros de partículas de cabines automotivas e alerta que a classificação obtida em laboratório pode mudar em serviço. ISO/TS 11155-1 — Automotive-Cabin Particulate Filtration Test
- Filtro de carvão ativado: uma camada de carvão adsorve em sua superfície determinados gases, vapores e odores. Ela complementa o meio de partículas, em vez de substituí-lo, e o resultado depende do gás-alvo, do tempo de contato e da capacidade de adsorção restante. A ISO 11155-2 abrange testes dinâmicos de adsorção de gases para filtros de compartimentos de passageiros. ISO 11155-2 — Automotive-Cabin Gaseous Filtration Test
- Filtro HEPA: HEPA é uma designação definida de filtragem de partículas de alta eficiência, não um termo genérico para qualquer filtro aprimorado. A definição da EPA dos EUA usa uma retenção mínima de 99,97% a 0,3 µm. Uma afirmação relativa a um veículo ainda deve identificar o método de teste, o fluxo de ar e se o resultado se aplica ao elemento filtrante ou ao sistema completo instalado. U.S. EPA — What Is a HEPA Filter?
Como as afirmações diferem
A eficiência de retenção de partículas não comprova a remoção de gases ou odores, enquanto o carvão ativado não comprova um desempenho de partículas no nível HEPA. Um sistema com várias camadas ou estágios pode oferecer ambos. A vedação da caixa, os vazamentos por desvio, o ajuste do ventilador, a estratégia de recirculação, a carga do filtro e o intervalo de substituição também afetam o desempenho na cabine.
Nenhuma denominação de filtro promete proteção universal contra todas as partículas, gases, alérgenos, agentes patogênicos ou episódios de fumaça. Compare um resultado de teste declarado e a configuração do sistema, em vez de confiar apenas em uma denominação comercial. Os materiais de um fornecedor ilustram como os estágios de partículas, carvão ativado e HEPA podem ser separados ou combinados. MANN+HUMMEL — Cabin Air Filter Media and Systems
Para entender o contexto mais amplo da qualidade do ar e do HVAC, consulte Climate systems in electric vehicles.