Mapa do acelerador e mapa de solicitação de torque
Última modificação: ago. 02, 2026
Os mapas do acelerador e de solicitação de torque são relações de controle calibradas que transformam a ação do motorista em uma solicitação de torque de propulsão ou frenagem regenerativa antes de o controlador do motor determinar a corrente de fase.
Como os mapas diferem
- Mapa do acelerador: transforma a posição do pedal, muitas vezes junto com a velocidade e o modo de condução, em um valor inicial de demanda do motorista.
- Mapa ou lógica de solicitação de torque: converte essa demanda em um comando de torque para o eixo ou motor e o coordena com o controle de tração, controle de estabilidade, potência da bateria, temperatura, limites dos componentes e estados de falha.
Os nomes e a quantidade de mapas variam conforme o fabricante. Eles não são comandos diretos de tensão do motor, e uma resposta mais agressiva do pedal não significa, por si só, que o motor possa produzir mais torque máximo. A mudança do modo de condução pode alterar a relação entre pedal e torque sem mudar a capacidade física do motor.
Para conhecer toda a cadeia de controle, da demanda do motorista à corrente do motor, consulte Motor Control and Efficiency Maps.