Volkswagen ID.5 Pure
Volkswagen ID.5 Pure é um SUV coupé totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 370 km (230 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
O Volkswagen ID.5 Pure tem uma potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 55,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 52,0 kWh, com um buffer de 3,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 370 a 365 km (230-227 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é avaliado em 14,1 kWh/100 km para o modelo base e 14,2 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 120 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 58 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 31 minutos com uma velocidade média de carregamento de 70 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 45%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 74 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 5 segundos.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 39 minutos, necessitando de seis paragens de carregamento de 0% a 54%, totalizando 139 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 4 horas e 43 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Volkswagen ID.5 Pure tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor de indução.
Suspensão
O Volkswagen ID.5 Pure apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.
A suspensão standard tem molas em aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.
A distância ao solo com esta configuração é de 170 mm.
O Volkswagen ID.5 Pure apresenta um sistema de suspensão avançado opcional com suspensão MacPherson na dianteira e suspensão multilink na traseira. Está equipado com amortecedores monotubo tanto na dianteira como na traseira, oferecendo uma qualidade de condução e um comportamento rodoviário aprimorados. A suspensão inclui também molas helicoidais em ambas as extremidades, proporcionando uma experiência de condução equilibrada e confortável.
A suspensão sport apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 155 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.5 Pure, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.5 Pure permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Custom: direção e aceleração personalizadas.
Travões
O Volkswagen ID.5 Pure utiliza travões de disco na dianteira para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por motivos de eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação garante desempenho de travagem ótimo e relação custo-benefício, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 358 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, onde o veículo rola em modo de inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões integra os travões mecânicos apenas quando necessário.
Outra opção é o modo Regeneração ao Aliviar o Pedal do Acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor tenha de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes conhecida como condução com um pedal.
Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 100 kW.
Exterior
O Volkswagen ID.5 Pure, com dimensões de 4599 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1615 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.
O Volkswagen ID.5 Pure está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 235/55 em jantes de 19\" dianteiras e pneus 255/50 em jantes de 19\" traseiras
- Pneus 235/50 em jantes de 20\" dianteiras e pneus 255/45 em jantes de 20\" traseiras
- Pneus 235/45 em jantes de 21\" dianteiras e pneus 255/40 em jantes de 21\" traseiras
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.
Pode optar por ter a porta traseira acionada eletricamente. Também pode optar pela porta traseira com sensor de pontapé, permitindo abri-la ao dar um pontapé por baixo da tampa.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
O teto de série é apenas um teto normal.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a secção frontal. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Dispõe de cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Além disso, pode encomendar o carro com os vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Bancos
O Volkswagen ID.5 Pure acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente como opção)
- Apoio de coxas ajustável
- Massagem (opcional)
Disponível em:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ergoActive Top-Sport:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- Massagem
Disponível em:
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Volkswagen ID.5 Pure tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
Iluminação interior
O Volkswagen ID.5 Pure oferece várias opções de iluminação interior.
- pt-PT interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Sistema de climatização de 3 zonas: suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Volkswagen ID.5 Pure inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Volkswagen ID.5 Pure é principalmente baseada em ecrã, com uso mínimo de botões físicos ou manetes. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas poderá comprometer a facilidade de utilização para alguns condutores que preferem controlos táteis.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infotainment.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões táteis capacitivos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.media
- **Controlo de telefone:** Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
- **Controlo por voz:** Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- **Controlo de cruzeiro:** Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
- pt-PT uicontrols.controls.drivingmode
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infotainment
O sistema operativo de infotainment Audi MIB3 foi concebido para suportar a espinha dorsal digital das funcionalidades de infotainment do carro, assegurando um desempenho fluido e tempos de reação mais rápidos. Suporta a interface de utilizador (UI) do veículo, serviços baseados na nuvem e processamento de dados em tempo real, permitindo funcionalidades avançadas de navegação, multimédia e controlo por voz.
Sistema de navegação
A navegação integrada suporta planeamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paragens de carregamento, além de trânsito em tempo real.
Espelhamento de telemóvel
O Volkswagen ID.5 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.5 Pure:
- Sound system: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 140 watts.
- Harman Kardon sound system: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 480 watts.
Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.
Aplicação móvel
O Volkswagen ID.5 Pure tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
- Planeamento de Rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.5 Pure.
- Faróis Dianteiros de Série: Estes utilizam tecnologia LED avançada, fornecendo iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
- Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação, escurecendo seletivamente zonas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. Os faróis giram ao fazer curvas para iluminar a direção do percurso. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Volkswagen ID.5 Pure oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): De série no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Aviso de Saída: Opcional no Volkswagen ID.5 Pure, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.
Automação de condução
O Volkswagen ID.5 Pure oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 IQ.DRIVE, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
- Estacionamento automático. (opcional)
Segurança
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.5 Pure está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
- Funcionalidade Telemóvel como Chave: A tecnologia opcional de telemóvel como chave permite-lhe usar o seu smartphone como chave digital, oferecendo conveniência e flexibilidade para desbloquear e arrancar o veículo.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 549 litros (19,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1561 litros (55,1 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
O peso máximo do veículo é de 2650 kg (5842 lbs), com um peso base de 2042 kg (4502 lbs). Isto permite uma carga máxima de 608 kg (1340 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e preços
O Volkswagen ID.5 Pure teve a estreia mundial em 10/10/2023, com início das entregas em novembro 2023.
Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.5 Pure que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.
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