Saliência do rotor
A saliência do rotor é uma diferença direcional na relutância magnética de um rotor, criada por caminhos magnéticos desiguais ao longo dos seus diferentes eixos.
Como produz binário
Um rotor saliente não responde magneticamente da mesma forma em todas as direções. Polos salientes, barreiras de fluxo, cavidades de ímanes e pontes de aço podem criar esta anisotropia. Quando o campo do estator é controlado no ângulo adequado, o rotor tende a alinhar-se com o seu caminho de menor relutância e produz binário de relutância.
Onde aparece
Os motores síncronos de relutância e de relutância comutada dependem da saliência como principal mecanismo de produção de binário, embora a excitação e o controlo sejam diferentes. Os motores de ímanes permanentes interiores podem combinar binário magnético e de relutância porque os ímanes integrados e as barreiras também tornam o rotor saliente. Os rotores com ímanes de superfície têm normalmente menos saliência geométrica.
Uma maior saliência não é automaticamente melhor. A forma das barreiras, a resistência das pontes, a saturação magnética, a ondulação do binário, as forças acústicas, as tensões a alta velocidade e os limites de controlo devem ser equilibrados. A saliência é uma propriedade magnética da geometria do rotor, não um desequilíbrio físico nem um rotor descentrado.
Para os detalhes de construção, consulte EV Motor Construction and Windings e a explicação aprofundada de Reluctance Motors.