Balanceamento de carga
O balanceamento de carga no carregamento de veículos elétricos distribui uma capacidade elétrica limitada pelos veículos em carregamento e, nos sistemas dinâmicos, coordena essa capacidade com outras cargas do local.
Porque é utilizado
A soma das potências nominais dos carregadores ligados pode ser superior à capacidade disponível num circuito derivado, na ligação do edifício, no transformador ou no limite do local. O balanceamento de carga impede que todos os conectores ativos consumam simultaneamente a respetiva potência máxima. Isto pode permitir que mais pontos de carregamento partilhem a infraestrutura elétrica existente, mantendo a procura total dentro de um limite definido.
O controlador pode dividir a potência em partes iguais, aplicar prioridades, alternar o acesso ou distribuir a energia com base nas horas de partida dos veículos e na carga necessária. O resultado útil não é necessariamente uma potência de carregamento igual: uma frota pode precisar de proteger um veículo que parte mais cedo e abrandar outro que permanecerá estacionado por mais tempo.
Formas fixa e dinâmica
A partilha fixa de potência divide um orçamento de carregamento configurado entre os conectores ativos. Normalmente, o orçamento mantém-se inalterado mesmo quando varia a procura do resto do edifício.
O balanceamento dinâmico de carga mede ou estima a variação da procura não relacionada com veículos elétricos e ajusta o orçamento de carregamento em conformidade. Consulte Dynamic Load Balancing para conhecer os limites de medição, resposta e funcionamento de recurso.
Ambas as formas são limitadas pelos carregadores de bordo dos veículos, pelos limites do EVSE, pela distribuição das fases, pela corrente mínima utilizável e pelos atrasos de comunicação. O projeto deve definir um limite seguro caso falhem os contadores, os controladores ou as ligações de rede.
Limite importante
O balanceamento de carga gere a capacidade; não garante a tarifa mais baixa, a utilização de energia renovável ou a participação num programa da rede elétrica. Estes objetivos podem ser combinados com o balanceamento de carga, mas exigem dados e regras de controlo adicionais. Uma janela de tempo fixa corresponde a Scheduled Charging.
Para conhecer a arquitetura de controlo completa, consulte Smart Charging and Grid Integration.