Capacidade Bruta e Líquida da Bateria
A capacidade bruta da bateria é o conteúdo total de energia declarado da bateria antes da aplicação da janela operacional normal acessível ao motorista. A capacidade líquida, muitas vezes chamada de capacidade utilizável, é a energia que o veículo permite usar para dirigir em condições definidas.
Como os valores se relacionam
Fabricantes e organizações de teste nem sempre usam bruta, nominal, líquida, utilizável e disponível exatamente da mesma forma. Portanto, uma comparação útil exige a definição e os limites de teste da fonte, não apenas um valor em quilowatts-hora.
A diferença declarada é:
Diferença entre bruto e líquido = capacidade bruta - capacidade líquida
Essa diferença representa energia fora da janela utilizável declarada, mas não revela como a margem se divide acima e abaixo da faixa operacional. Também não mostra se o veículo pode continuar rodando depois que o painel chega a 0%.
A EVKX define capacidade líquida como toda a energia acessível ao motorista desde os 100% indicados até a propulsão parar. Se um veículo tiver uma reserva acessível abaixo dos 0% indicados, essa energia está incluída na capacidade líquida EVKX e pode ser registrada separadamente como buffer utilizável.
A relação completa entre capacidade bruta, energia indicada entre 100 e 0%, reserva abaixo de zero e margens inacessíveis é explicada em Battery Buffer and Usable Capacity.
O que os valores não comprovam
Uma diferença maior entre bruto e líquido não comprova, por si só, melhor durabilidade, maior segurança ou uma garantia mais longa. A química da bateria, os limites das células, a temperatura, o balanceamento, o software, as metas de envelhecimento e o método de classificação do fabricante influenciam a janela operacional escolhida.
Não estime uma capacidade líquida desconhecida subtraindo uma porcentagem típica da capacidade bruta. As estratégias de buffer variam conforme a bateria e o veículo. Os valores brutos e líquidos também descrevem energia nominal em condições especificadas; não são uma medição direta do estado atual de uma bateria usada.
A capacidade é normalmente expressa em Kilowatt-Hour (kWh).