Kamera na podczerwień

Kamery na podczerwień wykrywają sygnaturę cieplną obiektów, w przeciwieństwie do tradycyjnych kamer, które opierają się na świetle widzialnym.

Jak działają kamery na podczerwień

Kamery na podczerwień zazwyczaj wykorzystują promieniowanie długiej fali (LWIR) lub średniej fali (MWIR) do wykrywania sygnatur cieplnych. Kamery LWIR są częściej stosowane w samochodach, ponieważ lepiej nadają się do wykrywania ciepła emitowanego przez ludzi i zwierzęta, podczas gdy kamery MWIR lepiej nadają się do wykrywania ciepła emitowanego przez pojazdy.

Zastosowania w samochodach

W samochodach kamery na podczerwień zwykle montuje się z przodu pojazdu i wykorzystuje do wykrywania przeszkód na drodze, takich jak piesi lub zwierzęta. Zapewniają one również lepszą widoczność w warunkach słabego oświetlenia lub podczas jazdy nocą.

Zalety

• Widzenie w nocy: Kamery na podczerwień mogą wykrywać obiekty w całkowitej ciemności lub przy słabym oświetleniu.
• Detekcja na dużą odległość: Mogą wykrywać obiekty na większą odległość niż tradycyjne reflektory lub światła drogowe, co jest przydatne do zauważania przeszkód na drodze przed pojazdem.

Ograniczenia

• Zależność od emisji ciepła: Kamery na podczerwień mogą mieć trudności z dokładnym wykrywaniem obiektów, które nie emitują znaczącej ilości ciepła, takich jak zaparkowane pojazdy lub nieruchome przedmioty.
• Wrażliwość na warunki pogodowe: Mogą być podatne na warunki pogodowe, takie jak intensywny deszcz, mgła czy śnieg, które mogą zakłócać sygnatury cieplne emitowane przez obiekty.

Podsumowanie

Kamery na podczerwień są istotnym elementem systemów bezpieczeństwa w samochodach, pomagając kierowcom wykrywać przeszkody na drodze przy słabym oświetleniu lub w nocy. Nie należy jednak polegać na nich jako jedynym sposobie wykrywania przeszkód. Kierowcy powinni zawsze zachować ostrożność i korzystać z innych funkcji bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczną jazdę.