bjornnyland
4323 recenzji
Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.
Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.
Najnowsze recenzje
Opel Ampera-e/Chevrolet Bolt 1000 km challenge
Opel Ampera-e headlights test
Ekornes and DB Schenker's upcoming electric container ship
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh braking and noise test with Falken tires
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh Sunday driving
Removing swivel screen from Tesla Model 3
Will Model 3 SR+ 60 kWh go 500 km? Live streaming Sunday driving today!
Cybex e-Priam unboxing and first impressions
The birth of Isabel Nyland
Kia e-Soul 64 kWh cold battery charging test
2015 Kia Soul 27 kWh 65k km degradation test
Teslabjørn teaching Maya how to drive in Norway
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh acceleration and braking test
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh LFP cold battery charging test
S3XY buttons giveaway
2015 VW e-Golf 24 kWh 7 year/160k km battery degradation test
Kia e-Soul 64 kWh Sunday driving
Kia e-Soul van banana box test by Maya
2015 Kia Soul 27 kWh 7 year/111k km battery degradation test
Kia e-Soul braking and noise test
How to park EVs with front charge port at Tesla supercharger
How much range is lost with 400 kg weight in the car?