bjornnyland
4323 recenzji
Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.
Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.
Najnowsze recenzje
Maxus eTerron 9 charging test
Maxus eTerron 9 banana box test
Maxus eTerron 9 range test
Norgespris - a gift to the Norwegian people. Should I get it or not?
Kia Soul 30 kWh vs upgraded 27 kWh charging test
MG IM5 range test
How easy it is to upgrade software in Nio ET5 Touring
I offer free aiport parking and charging until February next year
Valdemar's Garage November 2025
William Li and Lihong Qin visiting Nio House in Oslo for Q&A
Kia Soul 30 kWh 500 km challenge
Circle K Furuset is its largest charging site with 32 stalls, now using Kempower
Trip to Croatia and Slovenia part 9
Green Energy Fair panel discussion with Aviloo, EV Clinic, EVHub, Kokkolan Autohuolto and Teslabjørn
Eco run on Tesla Model S P100 with EV Clinic's upgraded motor
Link & Co 02 first impressions at Green Energy Fair
BYD Dolphin Surf first impressions at Green Energy Fair
Geely EX5 first impressions at Green Energy Fair
EV Clinic and SKF are now joined
Trip to Croatia and Slovenia part 8
EV Clinic made a 18 kWh range extender for Tesla and any EV
Trip to Croatia and Slovenia part 7