bjornnyland
4337 recenzji
Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.
Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.
Najnowsze recenzje
Xpeng G6 Performance family trip to Lillehammer
Xpeng G6 Performance 90-10 % acceleration, braking and noise test
VW ID7 Tourer Pro 1000 km challenge
2014 Tesla Model S 85 kWh supercharging speed improved
Xpeng G6 Performance Sunday driving
Xpeng G6/G9, Audi Q6 and Renault Scenic charging battle
Xpeng G6 Performance 1000 km challenge
Xpeng G6 trip meter reset bug
Xpeng G6 Performance range test
VW ID7 Tourer Pro family trip to Lillehammer Part 2
VW ID7 Tourer Pro family trip to Lillehammer Part 1
2014 Tesla Model S 85 for sale - range and degradation tested
How Chinese car brands are lying about energy consumption
Xpeng G6 headlights test
Visiting Asko Hedmark's electric trucks, 400 kW Kempower and solar panels
Xpeng G6 Performance autoparking test
2014 Tesla Model S 85 repaired by Elbilmek
Renault Scenic E-Tech family trip to Lillehammer part 2
Renault Scenic E-Tech family trip to Lillehammer part 1
VW ID7 Tourer Pro banana box test
VW ID7 Tourer Pro range test
Renault Scenic E-Tech 92 kWh charging test