Polestar 4 Long range Dual motor krzywa ładowania i osiągi

MY2024
Ostatnia zmiana: wrz 05, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Polestar 4 Long range Dual motor przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
200 kW
Pojemność akumulatora
100,0 kWh
Architektura
407 V

100,0 kWh — 100kWh

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 95,3 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 91,5 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 137,4 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,08 C
Średni współczynnik C 1,32 C
Optymalny zakres ładowania 0% – 38%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 124,0 kW
Optymalny czas ładowania 17m 17s
Czas ładowania 10-80% 28 m 43 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 95,3 kW 59 m 9 s 94,0 kWh
10-100% 91,5 kW 55 m 27 s 84,6 kWh
10-80% 137,4 kW 28 m 43 s 65,8 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,0 km (6,2 mi) ? 6,9 km (4,3 mi)
10-100% ? 9,6 km (6,0 mi) ? 6,6 km (4,1 mi)
10-80% ? 14,4 km (8,9 mi) ? 10,0 km (6,2 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Polestar 4 Long range Dual motor, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.