Lexus RZ 550e F Sport krzywa ładowania i osiągi

MY2026
Ostatnia zmiana: sie 20, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Lexus RZ 550e F Sport przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
150 kW
Pojemność akumulatora
77,0 kWh
Architektura
384 V

77,0 kWh — 77 kWh

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 46,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 44,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 71,4 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 1,78 C
Średni współczynnik C 0,98 C
Optymalny zakres ładowania 6% – 47%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 81,9 kW
Optymalny czas ładowania 21m 37s
Czas ładowania 10-80% 42 m 21 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 46,9 kW 1 h 32 m 8 s 72,0 kWh
10-100% 44,9 kW 1 h 26 m 39 s 64,8 kWh
10-80% 71,4 kW 42 m 21 s 50,4 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,9 km (3,0 mi) 3,7 km (2,3 mi) 3,6 km (2,2 mi)
10-100% ? 4,7 km (2,9 mi) 3,6 km (2,2 mi) 3,4 km (2,1 mi)
10-80% ? 7,4 km (4,6 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,4 km (3,4 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Lexus RZ 550e F Sport, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.