|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Ford Mustang Mach-E GT | Kia EV6 GT | Hyundai IONIQ 5 N MY2024 MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 150 kW | 233 kW | 257 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 2 h 37 m 0 s | 38 m 42 s | 1 h 25 m 45 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 35,2 kW | 114,7 kW | 56,0 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 45 m 56 s | 16 m 34 s | 19 m 33 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 84,1 kW | 187,6 kW | 171,8 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 2 h 29 m 55 s | 36 m 21 s | 1 h 23 m 12 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 33,1 kW | 109,9 kW | 51,9 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 15,6 kWh | 27,7 kWh | 29,9 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 43,4 kWh | 64,6 kWh | 61,2 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,45C | 3,02C | 3,06C |
