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Comparaison de recharge
Courbes de recharge combinées, analyse du temps et comparaison d’autonomie
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| Courbe de recharge |
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| Analyse du temps |
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| Analyse de l’autonomie |
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| Données de recharge | Ford Mustang Mach-E GT | Kia EV6 GT | Hyundai IONIQ 5 N MY2024 MY2025 |
| Vitesse de recharge DC maximale | 150 kW | 233 kW | 257 kW |
| Temps de charge 0-100 % | 2 h 37 m 0 s | 38 m 42 s | 1 h 25 m 45 s |
| Vitesse moyenne 0-100 % | 35,2 kW | 114,7 kW | 56,0 kW |
| Temps de charge 10-80 % | 45 m 56 s | 16 m 34 s | 19 m 33 s |
| Vitesse moyenne 10-80 % | 84,1 kW | 187,6 kW | 171,8 kW |
| Temps de charge 10-100 % | 2 h 29 m 55 s | 36 m 21 s | 1 h 23 m 12 s |
| Vitesse moyenne 10-100 % | 33,1 kW | 109,9 kW | 51,9 kW |
| Énergie en 10 min (à partir de 10 %) | 15,6 kWh | 27,7 kWh | 29,9 kWh |
| Énergie en 30 min (à partir de 10 %) | 43,4 kWh | 64,6 kWh | 61,2 kWh |
| Taux C maximal | 1,45C | 3,02C | 3,06C |