|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu ładowania i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Audi A6 Avant e-tron quattro MY2025 MY2026 | BMW i5 xDrive40 MY2024 MY2025 | Volkswagen ID.7 GTX Tourer MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 270 kW | 205 kW | 200 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 0 m 11 s | 59 m 24 s | 45 m 20 s |
| Średnia szybkość 0–100% | 94,6 kW | 82,0 kW | 113,8 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 20 m 47 s | 29 m 59 s | 25 m 25 s |
| Średnia szybkość 10–80% | 191,7 kW | 113,7 kW | 142,0 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 57 m 36 s | 53 m 24 s | 42 m 8 s |
| Średnia szybkość 10–100% | 89,0 kW | 82,1 kW | 110,2 kW |
| Energia w 10 min (od 10%) | 33,7 kWh | 22,6 kWh | 25,5 kWh |
| Energia w 30 min (od 10%) | 73,3 kWh | 54,4 kWh | 63,5 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 2,88C | 2,46C | 2,23C |