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Comparaison de la recharge
Courbes de recharge combinées, analyse des temps de charge et comparaison d’autonomie
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| Courbe de recharge |
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| Analyse temporelle |
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| Analyse de l’autonomie |
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| Données de recharge | Audi A6 Avant e-tron quattro MY2025 MY2026 | BMW i5 xDrive40 MY2024 MY2025 | Volkswagen ID.7 GTX Tourer MY2025 |
| Vitesse de charge DC maximale | 270 kW | 205 kW | 200 kW |
| Temps de charge 0–100 % | 1 h 0 m 11 s | 59 m 24 s | 45 m 20 s |
| Vitesse moyenne 0–100 % | 94,6 kW | 82,0 kW | 113,8 kW |
| Temps de charge 10–80 % | 20 m 47 s | 29 m 59 s | 25 m 25 s |
| Vitesse moyenne 10–80 % | 191,7 kW | 113,7 kW | 142,0 kW |
| Temps de charge 10–100 % | 57 m 36 s | 53 m 24 s | 42 m 8 s |
| Vitesse moyenne 10–100 % | 89,0 kW | 82,1 kW | 110,2 kW |
| Énergie en 10 min (à partir de 10 %) | 33,7 kWh | 22,6 kWh | 25,5 kWh |
| Énergie en 30 min (à partir de 10 %) | 73,3 kWh | 54,4 kWh | 63,5 kWh |
| Taux C maximal | 2,88C | 2,46C | 2,23C |