|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Tesla Model Y Performance | Ford Mustang Mach-E GT | Kia EV6 GT | Hyundai IONIQ 5 N |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 250 kW | 150 kW | 233 kW | 233 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 3 m 23 s | 2 h 37 m 0 s | 38 m 42 s | 1 h 15 m 38 s |
| Średnia szybkość 0–100% | 71,0 kW | 35,2 kW | 114,7 kW | 63,5 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 31 m 47 s | 45 m 56 s | 16 m 34 s | 19 m 33 s |
| Średnia szybkość 10–80% | 99,1 kW | 84,1 kW | 187,6 kW | 171,8 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 1 h 0 m 1 s | 2 h 29 m 55 s | 36 m 21 s | 1 h 13 m 5 s |
| Średnia szybkość 10–100% | 67,5 kW | 33,1 kW | 109,9 kW | 59,1 kW |
| Energia w 10 min (od 10%) | 20,7 kWh | 15,6 kWh | 27,7 kWh | 29,9 kWh |
| Energia w 30 min (od 10%) | 48,9 kWh | 43,4 kWh | 64,6 kWh | 61,2 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,05C | 1,45C | 3,02C | 3,06C |