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Comparaison de la recharge
Courbes de recharge combinées, analyse du temps et comparaison de l’autonomie
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| Courbe de recharge |
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| Analyse temporelle |
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| Analyse de l’autonomie |
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| Données de recharge | Tesla Model Y Performance | Ford Mustang Mach-E GT | Kia EV6 GT | Hyundai IONIQ 5 N |
| Vitesse de charge DC maximale | 250 kW | 150 kW | 233 kW | 233 kW |
| Temps de charge 0–100 % | 1 h 3 m 23 s | 2 h 37 m 0 s | 38 m 42 s | 1 h 15 m 38 s |
| Vitesse moyenne 0–100 % | 71,0 kW | 35,2 kW | 114,7 kW | 63,5 kW |
| Temps de charge 10–80 % | 31 m 47 s | 45 m 56 s | 16 m 34 s | 19 m 33 s |
| Vitesse moyenne 10–80 % | 99,1 kW | 84,1 kW | 187,6 kW | 171,8 kW |
| Temps de charge 10–100 % | 1 h 0 m 1 s | 2 h 29 m 55 s | 36 m 21 s | 1 h 13 m 5 s |
| Vitesse moyenne 10–100 % | 67,5 kW | 33,1 kW | 109,9 kW | 59,1 kW |
| Énergie en 10 min (à partir de 10 %) | 20,7 kWh | 15,6 kWh | 27,7 kWh | 29,9 kWh |
| Énergie en 30 min (à partir de 10 %) | 48,9 kWh | 43,4 kWh | 64,6 kWh | 61,2 kWh |
| Taux C maximal | 3,05C | 1,45C | 3,02C | 3,06C |