|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | BMW i5 eDrive40 Touring MY2024 MY2025 | Audi A6 Avant e-tron performance MY2025 MY2026 | Volkswagen ID.7 Tourer Pro S MY2025 | Porsche Taycan Sport Turismo |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 205 kW | 270 kW | 200 kW | 320 kW 270 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 57 m 20 s | 1 h 0 m 11 s | 47 m 11 s | 47 m 4 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 85,0 kW | 94,6 kW | 109,3 kW | 123,6 kW / 97,5 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 32 m 48 s | 20 m 47 s | 27 m 35 s | 15 m 41 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 103,9 kW | 191,7 kW | 130,9 kW | 259,5 kW / 191,4 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 54 m 3 s | 57 m 36 s | 44 m 0 s | 44 m 49 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 81,1 kW | 89,0 kW | 105,5 kW | 116,9 kW / 93,2 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 21,0 kWh | 33,7 kWh | 22,3 kWh | 38,8 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 52,3 kWh | 73,3 kWh | 61,1 kWh | 82,7 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 2,45C | 2,88C | 2,22C | 3,16C |
