|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Porsche Taycan GTS MY2021 MY2022 MY2023 MY2024 | BMW i4 M50 MY2022 MY2023 MY2024 | Audi RS e-tron GT MY2022 MY2023 MY2024 | Tesla Model X MY2022 MY2023 MY2024 MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 270 kW | 205 kW | 270 kW | 250 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 51 m 29 s | 59 m 2 s | 51 m 29 s | 1 h 21 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 97,5 kW | 82,0 kW | 97,5 kW | 70,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 18 m 21 s | 29 m 48 s | 18 m 21 s | 31 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 191,4 kW | 113,7 kW | 191,4 kW | 129,0 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 48 m 30 s | 53 m 4 s | 48 m 30 s | 1 h 15 m 9 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 93,2 kW | 82,1 kW | 93,2 kW | 69,0 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 32,4 kWh | 22,3 kWh | 32,4 kWh | 29,6 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 65,7 kWh | 53,8 kWh | 65,7 kWh | 63,6 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 2,84C | 2,48C | 2,84C | 2,5C |
