Nacisk na kulę haka
Nacisk na kulę haka to pionowe obciążenie, które podłączona przyczepa wywiera na kulę pojazdu. Na innych rynkach używa się też nazw nacisk dyszla lub języka.
Oddzielny i współdzielony limit
Dozwolony nacisk może być ograniczony przez pojazd, hak, sprzęg lub przyczepę. Należy użyć najniższej wartości. Jest odrębny od całkowitej masy przyczepy, ale zwykle wchodzi w ładowność pojazdu i wpływa na obciążenie tylnej osi.
Rozkład ładunku przyczepy zmienia nacisk. Zbyt mała lub duża wartość może pogorszyć stabilność, kierowanie, hamowanie lub obciążenia osi; należy przestrzegać instrukcji producentów. Ogólny procent ich nie zastępuje, bo typy przyczep i przepisy regionalne się różnią.
Sprawdź limit dokładnej wersji i homologowanego osprzętu. Akcesoria za tylną osią i ładunek w aucie mogą dalej zmniejszyć zapasy osi i ładowności. Pełne obliczenie zawiera Towing with an Electric Vehicle.