Promiennikowe, kontaktowe i lokalne ogrzewanie kabiny
Promiennikowe, kontaktowe i lokalne ogrzewanie kabiny to sposoby dostarczania ciepła w pobliżu ludzi lub bezpośrednio do nich, zamiast polegania wyłącznie na ogrzewaniu całego powietrza w kabinie.
Główne formy
- Ogrzewanie promiennikowe przenosi ciepło przez odstęp za pomocą promieniowania cieplnego. Ciepły panel może zatem ogrzewać odsłoniętą część ciała użytkownika, na przykład podudzia, bez jej dotykania.
- Ogrzewanie kontaktowe przenosi ciepło przez przewodzenie w miejscu, w którym użytkownik dotyka ciepłej powierzchni. Z tej granicy kontaktu korzystają podgrzewane fotele, kierownice, podłokietniki i podobne powierzchnie.
- Ogrzewanie lokalne lub strefowe opisuje miejsce, do którego kierowany jest komfort, a nie jeden mechanizm przenoszenia ciepła. Może łączyć panele promiennikowe, ogrzewacze kontaktowe i ukierunkowane ciepłe powietrze wokół jednego zajętego miejsca lub obszaru ciała.
Różnice między terminami
Ogrzewanie promiennikowe i kontaktowe opisuje sposób, w jaki ciepło dociera do użytkownika. Ogrzewanie lokalne opisuje ograniczony obszar lub osobę, której zapewnia się komfort. Ogrzewacz kontaktowy jest zwykle lokalny, ale miejscowa nagrzewnica powietrza w przestrzeni na nogi działa głównie konwekcyjnie, a panel promiennikowy nie wymaga fizycznego kontaktu.
Systemy te mogą skrócić czas oczekiwania na odczucie ciepła i w pewnych warunkach umożliwić niższe ustawienie centralnej klimatyzacji. Nie zastępują kontroli przepływu powietrza i wilgotności potrzebnej do utrzymania przejrzystości szyb ani nie zapewniają stałej korzyści w zakresie energii lub zasięgu. Wynik zależy od zajętych foteli, położenia ogrzewaczy, strategii sterowania, pogody, docelowych warunków w kabinie i czasu podróży.
Pełny kontekst ogrzewania kabiny i widoczności opisuje Climate systems in electric vehicles. Ogrzewanie foteli i kierownicy w ramach szerszego systemu foteli opisuje Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety.