Falownik
Falownik, w układzie napędowym samochodu elektrycznego zwykle nazywany falownikiem trakcyjnym, to układ energoelektroniczny, który przekształca wysokonapięciowy prąd stały z akumulatora w sterowany wielofazowy prąd przemienny dla silnika oraz zarządza przepływem mocy w przeciwnym kierunku podczas hamowania rekuperacyjnego.
Czym steruje
Przełączniki półprzewodnikowe szybko łączą każdą fazę silnika z dodatnią lub ujemną stroną magistrali prądu stałego. Zmieniając schemat przełączania, falownik steruje napięciem i prądem fazowym, dzięki czemu układ sterowania silnikiem może regulować moment obrotowy, prędkość i rekuperację z zachowaniem ograniczeń elektrycznych i cieplnych.
Falownik nie jest tym samym podzespołem co ładowarka pokładowa ani przetwornica DC-DC. Nie tworzy też żądania momentu kierowcy: nadrzędny sterownik pojazdu przekazuje takie żądanie, a układ sterowania silnikiem przekształca je w wartości zadane prądu i polecenia przełączania.
Szczegółowe informacje o obwodzie, sterowaniu, półprzewodnikach, sprawności, chłodzeniu i zabezpieczeniach zawiera Traction Inverters in Electric Vehicles.