Energia hamowania
Energia hamowania to energia mechaniczna, którą trzeba usunąć, gdy pojazd zwalnia lub zjeżdża ze wzniesienia.
Dokąd trafia energia
Podczas zwalniania na płaskiej drodze główna zmiana dotyczy energii kinetycznej, która zależy od masy pojazdu i kwadratu prędkości. Zjazd może dodać grawitacyjną energię potencjalną, natomiast opór aerodynamiczny i opór toczenia usuwają część energii, zanim zrobią to hamulce.
Hamulce cierne zamieniają swoją część energii hamowania głównie w ciepło w tarczach, bębnach, klockach i otaczającym powietrzu. Hamowanie rekuperacyjne kieruje część energii mechanicznej przez silnik i falownik do akumulatora. Energia zmagazynowana w akumulatorze jest mniejsza od usuniętej energii mechanicznej, ponieważ nadal występują straty w oponach, układzie napędowym, instalacji elektrycznej i akumulatorze.
Energię hamowania mierzy się w dżulach lub watogodzinach i nie należy jej mylić z mocą hamowania. Energia to całkowita ilość obsłużona w czasie zdarzenia; moc to szybkość jej obsługi w danej chwili. Dwa hamowania mogą obejmować taką samą energię, ale mieć bardzo różną moc szczytową.
Wzory, wpływ nachylenia i ograniczenia odzyskiwanej energii opisano w Regenerative-Braking Calculations.