Uciąg przyczepy z hamulcem i bez hamulca
Uciąg przyczepy z hamulcem i bez hamulca to oddzielne limity masy zależne od tego, czy przyczepa ma skuteczny układ hamulca roboczego.
Przyczepa z hamulcem
Przyczepa hamowana wnosi siłę hamowania własnym homologowanym układem. Zwykle pozwala to na większą masę, ale rzeczywisty limit nadal zależy od pojazdu, haka, przyczepy, masy zespołu i lokalnych przepisów.
Przyczepa bez hamulca
Przyczepa niehamowana polega głównie na hamulcach pojazdu ciągnącego i dlatego ma dużo niższy limit. Hamulec postojowy lub urządzenie awaryjne nie czyni jej automatycznie hamowaną dla danego parametru.
Obie wartości są maksymalnymi zezwoleniami w określonych warunkach, nie zamiennymi osiągami. Rzeczywista masa załadowanej przyczepy musi spełniać właściwy limit. Ładowność, osie, nacisk na kulę, opony i prawo jazdy mogą go dalej ograniczyć.
Pełny związek limitów, sprzęgu, załadunku i zużycia energii wyjaśnia Towing with an Electric Vehicle.