Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (GEN1) actieradius & verbruik
MY2022, MY2023
Laatst gewijzigd: mrt 08, 2026
Snelle statistieken
WLTP-actieradius
510 km
Werkelijk verbruik
15,10 kWh/100km
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION (GEN1).
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.
Range & Consumption Chart
Officiële testcyclusresultaten
Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
| Test Standard | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
|
|
510 km
(317 mi)
|
15,10 kWh/100km
(4,1 mi/kWh)
|
|
|
409 km
(254 mi)
|
18,83 kWh/100km
(3,3 mi/kWh)
|
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
| Test Condition | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
|
|
397 km
(247 mi)
|
22,2% |
|
|
333 km
(207 mi)
|
18,6% |
Actieradiusramingen in de praktijk
De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
481 km
(299 mi)
|
16 kWh/100km
(3,9 mi/kWh)
|
|
|
436 km
(271 mi)
|
18,2 kWh/100km
(3,4 mi/kWh)
|
|
|
367 km
(228 mi)
|
21 kWh/100km
(3,0 mi/kWh)
|
|
|
338 km
(210 mi)
|
22,8 kWh/100km
(2,7 mi/kWh)
|
|
|
350 km
(217 mi)
|
22 kWh/100km
(2,8 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.