Tesla Model Y Standard laadcurve & prestaties

MY2026
Laatst gewijzigd: aug 11, 2026

De curve hieronder toont het laadvermogen van de Tesla Model Y Standard bij verschillende accuniveaus. De grafieken voor actieradius en tijd geven aanvullende informatie.

Dit model is leverbaar met verschillende accuvarianten. Hieronder staan de laadprestaties van elke variant.

Laadhoogtepunten

Maximaal DC-laadvermogen
175 kW
Batterijcapaciteit
64,0 kWh
Architectuur
345 V

64,0 kWh — CATL 64kWh LFP

Laadprestaties

Gemiddeld laadvermogen van 0 tot 100 % 63,8 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 100 % 59,9 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 80 % 84,1 kW

Geavanceerde statistieken

Maximale C-rate 2,70 C
Gemiddelde C-rate 1,45 C
Optimaal laadbereik 0% – 45%

Tijdsanalyse

Actieradiusanalyse

Belangrijkste inzichten

Effectief laadvermogen inclusief 5 minuten extra tijd 91,1 kW
Optimale laadtijd 17m 56s
Laadtijd 10–80 % 30 m 12 s

Laadtests van contentmakers

Een aantal geselecteerde contentmakers heeft de laadprestaties van dit model in de praktijk getest. Bekijk hun video's voor een uitgebreide analyse.

Alle beoordelingen bekijken

Analyse van het laadvermogen

SoC-bereik Afgegeven vermogen laadstation (kW) Totale tijd Toegevoegde energie
0-100% 63,8 kW 56 m 53 s 60,5 kWh
10-100% 59,9 kW 54 m 30 s 54,4 kWh
10-80% 84,1 kW 30 m 12 s 42,4 kWh

Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus

SoC-bereik EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 7,9 km (4,9 mi) 8,2 km (5,1 mi) 5,9 km (3,7 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-100% 7,5 km (4,7 mi) 7,7 km (4,8 mi) 5,6 km (3,5 mi) 5,1 km (3,2 mi)
10-80% 10,5 km (6,5 mi) 10,8 km (6,7 mi) 7,8 km (4,8 mi) 7,2 km (4,5 mi)

Laadcurvegegevens (0–100 % SoC)

SoC Afgegeven vermogen laadstation Totale tijd vanaf 0% Energie naar de accu

Het afgegeven vermogen is het vermogen dat het laadstation levert. Energie naar de accu is wat er daadwerkelijk aankomt: ongeveer 5% gaat onderweg verloren als warmte en door omzettingsverliezen, en de laadtijden worden berekend op basis van deze lagere hoeveelheid energie. Energie gedeeld door tijd levert daarom een waarde op die ongeveer 5% lager is dan de kolom met het afgegeven vermogen van het laadstation. De 5% is een schatting — het werkelijke laadverlies varieert met de temperatuur, de laadtoestand en het gebruikte laadstation. Lees meer over laadverlies

72,0 kWh — Panasonic 72 kWh

Geschatte gegevens

De laadcurve van dit model is geschat op basis van fabrieksgegevens en de laadprestaties van vergelijkbare accupakketten.

Laadprestaties

Gemiddeld laadvermogen van 0 tot 100 % 73,4 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 100 % 68,7 kW
Gemiddeld laadvermogen van 10 tot 80 % 100,6 kW

Geavanceerde statistieken

Maximale C-rate 3,19 C
Gemiddelde C-rate 1,58 C
Optimaal laadbereik 1% – 45%

Tijdsanalyse

Actieradiusanalyse

Belangrijkste inzichten

Effectief laadvermogen inclusief 5 minuten extra tijd 110,3 kW
Optimale laadtijd 16m 37s
Laadtijd 10–80 % 29 m 0 s

Laadtests van contentmakers

Een aantal geselecteerde contentmakers heeft de laadprestaties van dit model in de praktijk getest. Bekijk hun video's voor een uitgebreide analyse.

Alle beoordelingen bekijken

Analyse van het laadvermogen

SoC-bereik Afgegeven vermogen laadstation (kW) Totale tijd Toegevoegde energie
0-100% 73,4 kW 56 m 50 s 69,5 kWh
10-100% 68,7 kW 54 m 37 s 62,6 kWh
10-80% 100,6 kW 29 m 0 s 48,6 kWh

Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus

SoC-bereik EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,1 km (5,7 mi) 9,4 km (5,8 mi) 6,8 km (4,2 mi) 6,3 km (3,9 mi)
10-100% 8,5 km (5,3 mi) 8,8 km (5,5 mi) 6,4 km (4,0 mi) 5,9 km (3,7 mi)
10-80% 12,5 km (7,8 mi) 12,9 km (8,0 mi) 9,3 km (5,8 mi) 8,6 km (5,3 mi)

Laadcurvegegevens (0–100 % SoC)

SoC Afgegeven vermogen laadstation Totale tijd vanaf 0% Energie naar de accu

Het afgegeven vermogen is het vermogen dat het laadstation levert. Energie naar de accu is wat er daadwerkelijk aankomt: ongeveer 5% gaat onderweg verloren als warmte en door omzettingsverliezen, en de laadtijden worden berekend op basis van deze lagere hoeveelheid energie. Energie gedeeld door tijd levert daarom een waarde op die ongeveer 5% lager is dan de kolom met het afgegeven vermogen van het laadstation. De 5% is een schatting — het werkelijke laadverlies varieert met de temperatuur, de laadtoestand en het gebruikte laadstation. Lees meer over laadverlies

Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende markt voor elektrische auto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Tesla Model Y Standard gevonden die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.