Ford Mustang Mach-E Long Range AWD actieradius & verbruik
MY2021, MY2022, MY2023
Laatst gewijzigd: mrt 09, 2026
Snelle statistieken
WLTP-actieradius
540 km
Werkelijk verbruik
1496,30 kWh/100km
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Ford Mustang Mach-E Long Range AWD.
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.
Range & Consumption Chart
Officiële testcyclusresultaten
Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
| Test Standard | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
|
|
540 km
(336 mi)
|
1496,30 kWh/100km
(0,0 mi/kWh)
|
|
|
545 km
(339 mi)
|
1482,57 kWh/100km
(0,0 mi/kWh)
|
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
| Test Condition | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
|
|
538 km
(334 mi)
|
0,4% |
|
|
543 km
(337 mi)
|
0,4% |
Actieradiusramingen in de praktijk
De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
44889 km
(27893 mi)
|
18 kWh/100km
(3,5 mi/kWh)
|
|
|
41085 km
(25529 mi)
|
20,2 kWh/100km
(3,1 mi/kWh)
|
|
|
40199 km
(24979 mi)
|
20,1 kWh/100km
(3,1 mi/kWh)
|
|
|
36934 km
(22950 mi)
|
21,9 kWh/100km
(2,8 mi/kWh)
|
|
|
33667 km
(20920 mi)
|
24 kWh/100km
(2,6 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.