Audi S e-tron GT actieradius & verbruik
Snelle statistieken
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Audi S e-tron GT.
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.
Grafiek actieradius & verbruik
Officiële testcyclusresultaten
| Testnorm | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius basismodel | 609 km (378 mi) | 15,93 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| WLTP-actieradius topuitvoering | 565 km (351 mi) | 17,17 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
Actieradius onder jouw eigen omstandigheden
Het werkelijke bereik varieert afhankelijk van hoe en waar de auto wordt gereden.
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
| Testconditie | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius basisuitvoering met 2KW AC | 480 km (298 mi) | -21,2% |
| WLTP-actieradius topuitvoering met 2KW AC | 452 km (281 mi) | -20,0% |
Actieradiusramingen in de praktijk
| Rijsnelheid | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
| 90kmh/56mph actieradius onder perfecte omstandigheden | 539 km (335 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 90kmh/56mph met 2KW verwarming | 493 km (306 mi) | 20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh actieradius onder perfecte omstandigheden | 571 km (355 mi) | 17 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| 70mph/112kmh actieradius met 2KW verwarming | 517 km (321 mi) | 18,8 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| 120kmh/75mph actieradius onder perfecte omstandigheden | 441 km (274 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Audi S e-tron GT geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
BMW i4 M50
Porsche Taycan GTS
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in USA
Q3 2025 · Quarter