Audi e-tron S Sportback actieradius & verbruik
MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Laatst gewijzigd: mrt 08, 2026
Snelle statistieken
WLTP-actieradius
379 km
Werkelijk verbruik
22,69 kWh/100km
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Audi e-tron S Sportback.
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.
Range & Consumption Chart
Officiële testcyclusresultaten
Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
| Test Standard | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
|
|
379 km
(236 mi)
|
22,69 kWh/100km
(2,7 mi/kWh)
|
|
|
347 km
(216 mi)
|
24,78 kWh/100km
(2,5 mi/kWh)
|
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
| Test Condition | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
|
|
319 km
(198 mi)
|
15,8% |
|
|
296 km
(184 mi)
|
14,7% |
Actieradiusramingen in de praktijk
De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
441 km
(274 mi)
|
19,5 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
|
|
|
406 km
(252 mi)
|
21,7 kWh/100km
(2,9 mi/kWh)
|
|
|
351 km
(218 mi)
|
24,5 kWh/100km
(2,5 mi/kWh)
|
|
|
327 km
(203 mi)
|
26,3 kWh/100km
(2,4 mi/kWh)
|
|
|
337 km
(209 mi)
|
25,5 kWh/100km
(2,4 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.