Slim laden
Slim laden is geregeld laden van elektrische voertuigen waarbij het tijdstip of de snelheid van het laden verandert op basis van informatie, limieten of een bedrijfsdoel.
Wat laden slim maakt
Alleen connectiviteit maakt een lader niet slim. Een slim-laadfunctie handelt op basis van een regel of invoer en bewaakt tegelijk de vereiste vertrektijd en het energiedoel van de bestuurder. De regeling kan in het voertuig, de EVSE, het laadbeheersysteem, het energiebeheersysteem van de locatie of in meerdere daarvan worden uitgevoerd.
Veelvoorkomende doelen zijn:
- Laden uitstellen tot een gekozen periode of daluren
- Een woning, werkplek of wagenparkterrein binnen de elektrische capaciteit houden
- Meer lokaal opgewekte zonne-energie gebruiken
- Wagenparkvoertuigen prioriteren op basis van route en vertrekbehoefte
- Reageren op variabele prijzen, een vraagresponsgebeurtenis of een netbeperking
Scheduled Charging gebruikt vooraf ingestelde tijdvensters. Load Balancing verdeelt beperkte elektrische capaciteit en kan reageren op de veranderende vraag van de locatie die niet van elektrische voertuigen afkomstig is. Geavanceerdere optimalisatie kan deze functies combineren met de laadtoestand, benodigde energie, tarieven, lokale opwekking of een extern verzoek.
Belangrijke grens
Slim laden is meestal eenrichtingsverkeer: elektriciteit blijft naar de batterij stromen terwijl het tijdstip of vermogen verandert. Het houdt geen Bidirectional Charging, vehicle-to-home- of vehicle-to-grid-mogelijkheid in.
Het garandeert ook geen deelname aan een programma van een energiebedrijf. Het voertuig, de EVSE, software, protocolfuncties, meting, tarief- of marktregels en de overeenkomst met de exploitant moeten de volledige dienst ondersteunen. Bestuurders hebben een duidelijke handmatige opheffing nodig en communicatieverlies moet tot een vastgelegde laadterugval leiden.
Zie Smart Charging and Grid Integration voor regelpaden, normen, netpartijen en implementatiecontroles.