Laserkoplampen
Laserkoplampen gebruiken laserdiodes in een afgesloten optische module om een omgezette witte lichtbron te creëren voor geselecteerde koplampfuncties, meestal als extra grootlicht voor lange afstand.
Hoe het licht de weg bereikt
Blauw laserlicht wordt op een fluorescerende fosforlaag in de koplamp gericht. De fosfor zet het om in helder wit licht voordat het het optische systeem verlaat. De oorspronkelijke laserbundel wordt dus niet op de weg geprojecteerd. BMW Group: laser-light source conversion in vehicle headlights
Een voertuig kan deze compacte bron met hoge luminantie combineren met conventionele ledverlichting. Het dimlicht, de dagrijverlichting, de richtingaanwijzers en een groot deel van het grootlichtpatroon kunnen daardoor op leds blijven berusten, terwijl de lasermodule op grotere afstand extra licht toevoegt.
Belangrijk onderscheid
Laser beschrijft de interne lichtbrontechnologie. De term beschrijft niet hoe de bundel rond het verkeer wordt aangepast. Een adaptief systeem kan een lasermodule, leds of een andere optische architectuur gebruiken, terwijl matrix-led afzonderlijk naar individueel aanstuurbare ledsegmenten verwijst. Adaptive Headlights Matrix LED Headlights
De aanwezigheid van een lasermodule bepaalt op zichzelf niet hoe goed de koplampen in de praktijk presteren. Het optische ontwerp, de bundelregeling, de afstelling, het thermische beheer, de voertuigconfiguratie en marktspecifieke voorschriften beïnvloeden allemaal het bruikbare resultaat.
Zie Headlights, daytime running lights and adaptive beams voor een diepgaandere vergelijking van lichtbronnen, systemen voor bundelregeling en koplampfuncties.