Volkswagen ID.7 Pro S ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 13, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID.7 Pro S, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
200 kW
Batterikapasitet
91,0 kWh
Arkitektur
383 V

91,0 kWh — 91kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 111,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 107,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 133,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,22 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,49 C
Optimalt ladeområde 1% – 58%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 123,2 kW
Optimal ladestopptid 23m 52s
Ladetid 10–80 % 27 m 0 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 111,7 kW 46 m 11 s 86,0 kWh
10-100% 107,8 kW 43 m 4 s 77,4 kWh
10-80% 133,7 kW 27 m 0 s 60,2 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 15,3 km (9,5 mi) 10,3 km (6,4 mi) 9,8 km (6,1 mi)
10-100% ? 14,8 km (9,2 mi) 10,0 km (6,2 mi) 9,5 km (5,9 mi)
10-80% ? 18,4 km (11,4 mi) 12,4 km (7,7 mi) 11,7 km (7,3 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID.7 Pro S som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.