Volkswagen ID.4 Pure Performance ladekurve og ytelse

MY2021, MY2022, MY2023
Sist endret: aug. 18, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID.4 Pure Performance, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
100 kW
Batterikapasitet
55,0 kWh
Arkitektur
352 V

55,0 kWh — 52 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 0,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 0,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 0,9 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 0,02 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,02 C
Optimalt ladeområde 0% – 100%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 0,9 kW
Optimal ladestopptid 3289m 12s
Ladetid 10–80 % 14 h 18 m 56 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 0,9 kW 6 h 44 m 12 s 52,0 kWh
10-100% 0,9 kW 1 h 15 m 47 s 46,8 kWh
10-80% 0,9 kW 14 h 18 m 56 s 36,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,1 km (0,1 mi) ? ?
10-100% ? 0,1 km (0,1 mi) ? ?
10-80% ? 0,1 km (0,1 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID.4 Pure Performance som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.