Toyota Toyota bZ5 630 ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 19, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Toyota Toyota bZ5 630, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
90 kW
Batterikapasitet
74,0 kWh
Arkitektur
400 V

74,0 kWh — 73.98 kWh BYD Blade LFP

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 32,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 31,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 73,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,22 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,88 C
Optimalt ladeområde 9% – 64%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 68,9 kW
Optimal ladestopptid 34m 58s
Ladetid 10–80 % 41 m 35 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 32,6 kW 2 h 14 m 12 s 73,0 kWh
10-100% 31,6 kW 2 h 4 m 35 s 65,7 kWh
10-80% 73,7 kW 41 m 35 s 51,1 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon