SEAT Mii electric 32.3 kWh ladekurve og ytelse

MY2020, MY2021
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for SEAT Mii electric 32.3 kWh, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
40 kW
Batterikapasitet
36,8 kWh
Arkitektur
307 V

36,8 kWh — 36.8 kWh Lithium-ion

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 6,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 6,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 18,6 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,01 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,61 C
Optimalt ladeområde 4% – 50%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 28,2 kW
Optimal ladestopptid 31m 36s
Ladetid 10–80 % 1 h 12 m 44 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 6,6 kW 4 h 53 m 17 s 32,3 kWh
10-100% 6,1 kW 4 h 46 m 25 s 29,1 kWh
10-80% 18,6 kW 1 h 12 m 44 s 22,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,9 km (0,6 mi) 0,6 km (0,4 mi) 0,6 km (0,4 mi)
10-100% ? 0,8 km (0,5 mi) 0,6 km (0,4 mi) 0,5 km (0,3 mi)
10-80% ? 2,5 km (1,6 mi) 1,7 km (1,1 mi) 1,6 km (1,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon